本報7月14日訊(記者 孫敏堅)7月1日下午,邵陽學院公車湘EE9779的駕駛員楊曉明,將期滿回國的加拿大籍外教jeff送至長沙黃花機場後返校。他認真地在派車單上記錄下相關數據:“行程561公里,來回時間6小時,繳費單據6張”,交由學院辦公室審批報銷。在黨的群眾路線教育實踐活動中,邵陽學院針對師生反映的“公車使用及管理混亂”問題,積極推進公務用車改革,治理“車輪”上的腐敗與浪費。
  該校對公務車輛實行統一管理,取消了院領導的相對固定用車,根據每位院領導的工作性質及需要,設立了個人公務包乾經費。經費使用遵循“公車公用、額度合理、總量包乾、專款專用、超支不補、結餘不留用”的原則,院領導憑相關票據憑證報賬。其他人員因工作需要用車的,按照“一事一派、用車領導簽字認可、車管負責人單筆審核”的管理制度,填寫公務派車單,由院辦統一派車。每晚下班後及節假日,公車一律統一停在學院車庫。
  實行公務用車改革後,該學院共保留了5台公務小車和2台教職工上下班通勤車,減少7台公務車。今年3月,學校按照有關規定,對空閑的7台公務用車進行公開處置,其中1臺車作報廢處理,剩餘6臺車交由拍賣公司對外公開拍賣。6名駕駛員由人事處根據個人能力、崗位需要統一安排轉崗。
  自公務用車改革以來,學校進一步規範了公車管理,節約了“三公”經費支出。今年1月至6月,學校公務用車費用同比下降38%。師生員工對此表示贊揚和認同,前不久,學院教育實踐活動民主評議的滿意度超過90%。  (原標題:邵陽學院 上半年公務用車費用降近四成)
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